氣力輸送系統的在電廠應用基本類型及其優缺點

    現在的火力電廠中粉體輸送大部分使用氣力輸送，環保密封，現在環保查的這么嚴格，各地區的氣力輸送泵的使用也越來越多越來越頻繁，使用更換的次數也越來越多，那么氣力輸送設備在電廠的應用基本類型和優缺點都有哪些呢，今天就給大家總結一下。
   依據粉體在管道中的流動狀態，氣力輸送方式分為懸浮流（均勻流、管底流、疏密流）輸送、集團流（或停滯流）輸送、部分流輸送和栓塞流輸送等。傳統的大倉泵正壓氣力輸送系統屬于懸浮流輸送，小倉泵正壓氣力輸送系統和雙套管紊流正壓氣力輸送系統界于集團流和部分流之間，脈沖“氣刀”式氣力輸送屬于栓塞流輸送。
依據輸送壓力種類，氣力輸送方式又可分為動壓輸送和靜壓輸送兩類。懸浮流輸送屬于動壓輸送，氣流使物料在輸送管內保持懸浮狀態，顆粒依靠氣流動壓向前運動。典型的栓塞流輸送屬于靜壓輸送，粉料在輸送管內保持高密度聚集狀態，且被所謂的“氣刀”切割成一段段料栓，料栓在其前后氣流靜壓差的推動下向前運行，如：脈沖氣刀式栓塞流氣力輸送技術。小倉泵正壓氣力輸送系統和雙套管紊流正壓氣力輸送系統既借助動壓輸送，又有靜壓輸送。
《火力發電廠氣力輸送設計技術規程》它是依據輸送壓力的不同，將氣力輸送方式分為正壓系統和負壓系統兩大類。它把大倉泵正壓輸送系統、氣鎖閥正壓氣力輸送系統、小倉泵正壓氣力輸送系統、雙套管紊流正壓氣力輸送系統、脈沖氣力式栓塞流正壓氣力輸送系統等統歸為正壓系統。它把利用抽氣設備的抽吸作用，使氣力輸送系統內產生一定的負壓，使灰與空氣混合，一并吸入管道，這種輸送方式歸為負壓系統。
大家習慣上所說的氣力輸送系統分類就是按《火力發電廠氣力輸送設計技術規程》的規定進行分類的。其中，根據輸送時灰氣比的高低和輸送時管道內氣固兩相流動的壓力，氣力輸灰又可分為濃相、稀相、正壓、微正壓、負壓等多種形式。
目前來說，在國內各種類型的方式都有使用，對負壓系統來說，由于系統內的壓力低于外部大氣壓力，所以不存在跑灰、冒灰現象，系統漏風不會污染周圍環境；又因其供料用的受灰器布置在系統始端，真空度低，故對供料設備的氣密性要求較低。
供料設備結構簡單，體積小，占用空間高度小，適用于電除塵器下空間狹小不能安裝倉泵的場合。
但也有其缺點：對灰氣分離裝置的氣密性要求高，設備結構復雜，這是因為其灰氣分離裝置處于系統末端，與氣源設備接近，真空度高。
并且，由于抽氣設備設在系統的最末端，對吸入空氣的凈化程度要求高，故一級收塵器難以滿足要求，需安裝2～3級高效收塵器；受真空度極限的限制，系統出力不大、輸送距離不遠；系統輸送速度大，灰氣比低，管道磨損嚴重。
對正壓系統來說，濃相系統是發展方向，較為受歡迎，這是因為它有如下一些特點：
1.較高的灰氣比
灰氣比可達30-100kg/kg，而常規稀相系統為5-15 kg/kg。因此其空氣消耗量大為減少，在多數情況下，濃相正壓氣力輸送系統的空氣消耗量約為其它系統的1/3-1/2。由此帶來一系列有利的因素：
①供氣不必使用大型空氣壓縮機，采用性能可靠的小型螺桿式空壓機。供氣系統投資降低。
②輸灰系統輸送入灰庫的氣量較少，因而灰庫上的布袋過濾器排氣負荷大大降低，從而為布袋過濾器的長期運行提供可靠了保障，延長了布袋過濾器的使用壽命。
③在相同出力的情況下，所用管道管徑大為減小。由此可選用輕型管道支架，安裝方便，投資省。
2．輸送速度低
濃相系統平均流速在8-12m/s，為常規稀相系統的1/3-1/2。輸灰管道磨損大為減小，采用普通無縫鋼管即可，只在彎頭部位采用耐磨材料或增加壁厚。
3．輸送距離遠
單級當量輸送距離可達1500m，對于更長距離的輸送，可采用中間站接力的方式解決。
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