粉煤灰顆粒在氣力輸送設備管道中的運動狀態是怎樣的？

   在粉煤灰的氣力輸送中，粉煤灰在氣力輸送設備的管道中是怎么輸送運動的，今天我們來詳細的給大家講解一下，粉體的流動形式和狀態特點。
   在輸送管道中，粉體顆粒的運動狀態隨著氣流速度與灰氣比的不同，有顯著變化。氣流速度越大，顆粒在氣流中的懸浮分布越均勻，氣流速度越小，顆粒則越容易接近管底，形成停滯流，直至堵塞管道，粉體顆粒在輸送管中運動狀況一般可分為六種類型。（如圖1）
1. 均勻懸浮流  當輸送氣流速度較高，灰氣比很低時，粉粒基本上以接近于均勻分布的狀態在輸送管氣流中懸浮輸送。
2. 管底流  當輸送氣流速度減小時，在水平管中顆粒向管底聚集，越接近管底，分布越密，但尚未出現停滯，顆粒一面作不規則的旋轉，碰撞，一面被輸送走。
3. 疏密流  當輸送氣流速度再降低或灰氣比進一步增大時，則會出現的疏密流，這是粉體懸浮輸送的極限狀態.此時，氣流壓力出現脈動現象，密集部分的下部氣流速度小，上部氣流速度大，整體呈現邊旋轉邊前進的狀態，也有一部分顆粒在管底滑動，但尚未停滯。
以上三種運動狀態，總體說還都屬于懸浮輸送狀態。
4. 集團流  當疏密流的氣流速度再降低，則密集部分進一步增大，其速度也降低，大部分顆粒失去懸浮能力而開始在管底滑動，形成顆粒群堆積的集團流，粗大顆粒透氣性好，容易形成集團流。由于在管道中堆積顆粒占據了有效流通面積，所以，這部分顆粒間隙處氣流速度增大，因而在下一瞬間又把堆積的顆粒吹走。
如此堆積，吹走交替進行，呈現不穩定的輸送狀態，壓力也相應地產生脈動。集團流只是在氣流速度較小的水平管和傾斜管中產生，在垂直管中，顆粒所需要的浮力，已由氣流的壓力損失補償了，所以不存在集團流。因此，在水平管段產生的集團流，運動到垂直管中時，便被分解成疏密流。
5. 部分流  就是后面所說的栓塞流上部被吹走后的過渡現象所形成的流動狀態。在粉體的實際輸送過程中，經常出現栓塞流與部分流的相互交替，循環往復的現象。另一方面就是氣流速度過小或管徑過大時，出現部分流，氣流在上部流動，帶動堆積層表面上的顆粒，堆積層本身作沙丘移動似的流動。
6. 栓塞流或叫栓狀流  堆積的物料充滿了一段管路，粉煤灰等一類的不容易懸浮的粉料，容易形成栓狀流，栓狀流的輸送是靠料栓前后壓差的推動。與懸浮輸送相比，在力的作用方式和管壁的摩擦上，都存在原則性區別，即懸浮流為氣動力輸送，栓狀流為壓差輸送。
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