恒運料封泵在氣力輸送的氣固兩相流中物料的性質

  在20世紀后期20余年中,低速密相氣力輸送技術的研究開發的成功,使氣力輸送料封泵技術從機理,應用上均有一個新的質的突破.使氣力輸送技術機械化,自動化,大容量化,合理化運輸成為可能,同時由于計算機技術的飛速發展,使以往感到棘手的氣力輸送過程管道中的復雜流態可以通過流動機構模型的建立用數值統計進行計算,使研究不斷深化和定量化;同時,由于制造技術和材料技術的飛躍發展,控制技術和傳感技術的長足進步及引用,使低速密相氣力輸送技術在眾多的產業領域成功地被應用,從而解決了以往物料破碎,管道磨損,高耗能等問題,并提高了系統的可靠性和工程的經濟性。料封泵在氣力輸送的氣固兩相流中，固體物料的性質，對兩相流動的狀態、機理和阻力等有很大影響。因此，在研究氣力輸送原理以前，首先了解物料的性質以及兩相流中固氣混合體的性質。固體物料的物理性質：密實密度是指在密實的狀態下，單位體積物料具有的質量；容積密度是指在堆放松散狀態下，單位體積物料所具有的質量，其值的大小取決于堆放狀態時的孔隙率，孔隙率是指物料顆粒之間的空隙體積與物料堆放體積之比。 鞏義市恒運氣力輸送機械廠生產的氣力輸灰料封泵具有投資設備少，環保節能，操作簡單，運行可靠等特點。在熱電行業中使用高效低耗料封泵淘汰單倉泵是科技發展的必然結果。可以預料在不久的將來該技術將打破倉泵而在熱電行業中獨占鰲頭的局面，將粉煤灰的綜合利用水平提高到一個新的高度，為企業創造更多的經濟效益和社會效益。