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    干灰散裝機哪些部分設計的最巧妙

    作者:氣力輸送設備 來源:http://www.bct1818.net/ 瀏覽: 發布時間:2021-01-20

       恒運環保生產的干灰散裝機主要由棒閥、扇形電動閥門、下料溜子、機架、卷揚機、收塵軟管、料位計及伸縮裝置等組成。棒閥主要用于調整喂料量和設備維修,扇形電動閥門將熟料從料倉喂入下料溜子,并且在扇形電動閥門法蘭和下料溜子法蘭上裝有密封板,機架起支撐作用,下料溜子和伸縮裝置的全部重量都作用在機架上。卷揚機主要控制伸縮裝置的升降,卷揚機上布置有3個行程序開關撞塊,三個行程開關分別控制卷筒的下轉、自鎖(斷電)、反轉三種工作狀態,伸縮裝置是由六個套筒和防塵罩、密封板組成的,非工作狀態時套筒重疊在一起;伸縮裝置下降到低位置時的狀態。第六個套筒與防塵罩用螺栓連接在一起,防塵罩與密封板之間用螺栓固定,在防塵罩上設有兩個收塵管與收塵軟管相連接,在連接處用管箍固定。

     
      干灰散裝機主要用于水泥、粉煤灰及其它粉狀物料,干灰散裝機安裝于料倉下料平臺,供汽車、火車等的罐形容器裝料。主要由“卸料閥門”、|“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風機”等組成。庫內部分通過支架吊掛在水泥庫內部,以10%的斜度放置,以使料倉內的粉狀物料呈流態化(此高壓壓縮空氣由羅茨風機或壓縮空氣總管經減壓后接入)。“出料連接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置,正常使用時打開。“卸料閥門”用來控制散裝機裝車時的粉狀物料落料狀態;“斜槽風機”用來使輸送斜槽內粉狀物料流態化。散裝機為其主體設備,其下料頭伸縮長度為1.6米,以適應不同車型的裝車要求。
     
      干灰散裝機設備設計妙的地方,應該就是伸縮機、伸縮頭的部分了。這是輸送物料的關鍵組成部分。一般設備的伸縮頭內襯,多采用的是剛短節伸縮。這樣在進行物料運送的時候,可以方便準確的對好位。同時這樣的結構,可以保證在卸料過程中,不會變形、不會堵塞,耐溫性能好。對于它的外套,采用的是船用薄形帆布,透氣耐用,不易老化和損壞,很大的延長了使用壽命。伸縮機、伸縮頭的自動調整,給人們帶來很大的便利性。
     

     


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