氣力輸灰系統是當今工業上的一種重要輸送方式，在流動過程中，扮演著重要角色，影響粉體輸送的各種運動狀態。分析了孔口流動過程中質量的影響因素、料倉供料口的堵塞原因，對于自由表面的連續流動，分析了滑槽流動和跳躍現象，因為粉體輸送設備具有連續輸送的獨特優點，長期以來一直是燃煤電廠和其它工業氣力輸送設備選擇的主要方式。
氣力輸灰系統堵灰的原因：
1.煤質差，導致灰量過大，灰分的粒徑過粗，遠遠大于設計煤種所限定的各種設計值，使得系統出力超負荷，出現曲線異常波動、頻繁堵灰的現象。
2.電除塵的電場因煙氣中灰量過大、灰斗下灰不暢或輸灰系統停運時間較長、輸灰不及時等各種原因導致灰斗發高料位報警，而按照規定停運電場且停運時間較長、停運電場較多或電場因內部原因無法正常投運。
3.輸灰管的內套管大面積脫落、壓力罐內噴嘴脫落較多、輸灰管內有異物堵塞管道或電動分路閥閥芯脫落，造成輸灰不暢。
4.手動閥開度調整不當、閥門內漏嚴重、供氣管路泄漏或氣動閥門失靈、指示錯誤、門芯脫落，導致空壓機工期系統出力不足。
5.飛灰較濕、黏度大不易輸送。
6.壓力罐料位計不準或失靈，造成壓力罐內裝灰過多。
氣力輸送系統設計要點：
1.首先就是壓力誤算，由于氣力輸送系統中各個環節都是互相之間緊密關聯的，不通過的系統部件對于一個系統的整體運行狀況都有著比較大的影響。其中相對比較那一處理的一個問題就是如何計算氣力輸送系統線路長度的壓降，這中間需要設計的變量是非常多的，比如說管道口徑、布局、物料密度等等。
2.其次要注意的物料在氣力輸送系統中的低拾起速度，要注意的是在氣力輸送系統當中氣體壓力的變化是呈現出階梯式的壓降的，這也就使得如果不考慮系統的壓降，就會導致產品物料出現有流化的現象。
3.另外，正確安裝氣力輸送系統的排風口對于減少輸送過程中存在不確定行為非常重要。尤其是在稀相的氣力輸送系統當中，如果排風口位置存在問題的話，就會導致氣體在管道內部被堵塞，然后堆積在系統當中造成物料難以前進，甚至出現危險事故。
