粉體輸送技術目前存在的技術難題是什么？需要解決那些問題？

    對于粉體輸送技術的研究我國研究較早，但是目前國內使用的粉體輸送設備參差不齊，很多的企業在購買粉體輸送設備的時候也不了解國內的粉體輸送設備的具體情況，先進的設備和技術因為價格的原因沒有被廣泛的關注和使用，使用后才知道物有所值，目前粉體輸送技術還存在的難題也有很多，對于各種粉體的針對性研究恒運環保一直沒有停止，只有不斷的更新設備細化市場才能走的更遠，對于粉料的自動進料方式，曾經有設備廠商嘗試過采用負壓氣力輸送方法，稱為“真空吸料”。這種方式的輸送距離較短，輸送量也較小，較容易堵塞，只有少數情況可以使用，尤其是不能用于溶劑型涂料的生產。這種方式近年來已經為一些涂料成套設備制造廠商所采用，但依然需要人工稱量，加粉車間必須布置在生產設備附近，并不是合理的方式。

不同的工廠生產的產品各不相同，產量各不相同，需要添加的粉料的品種和量也各不相同。除此之外，原有的廠房布局并不是那么容易更改，在生產車間附近布置單獨的粉料加料車間也并不是所有的工廠都能接受的。尤其是較為先進的、大型的涂料、油墨工廠，通常產品品種多，產量大，廠區面較大，對安全和環保的要求更高，對生產的穩定性要求也更高。這需要設備廠商對各種粉料輸送技術和輸送設備更全面的掌握。

近年來在壓送式密相氣力輸送應用于涂料行業進行了探索，試生產取得了很好的效果。在實際應用中，實現了多品種、長距離、大批量的穩定輸送。基于對這種更為成熟和適用的技術的掌握，以及對斗式提升機、螺旋輸送機等設備的掌握，形成了提供密閉的粉料輸送與給料解決方案，針對不同工廠的實際情況提供不同的設備配置，為全密閉自動化生產提供可能。

粉體輸送方案可以分為以下五個部分：

進料與存儲系統

將各種包裝的粉料按品種存放至各自的粉倉；

分配與計量系統

按配方將不同品種的粉料分別計量，并依次存放在發送罐中以待輸送；

輸送與再分配系統

將不同品種的粉料分別輸送，并分配至不同的反應；

除塵與回收系統

使接收罐經過除塵器的保護與大氣連通，并且提供對粉料加入粉倉時的除塵保護；

自動控制系統

以PLC作為控制核心，主要依靠氣動裝置操縱整套系統。

上述的優點相當程度上是因為對氣力輸送技術應用和掌握的成熟。正壓密相氣力輸送技術應用于涂料、油墨行業，對于較為先進的工廠而言，能夠其滿足長距離、多品種、多輸送目標、既有大批量輸送也有小批量輸送的情況，從原理上避免了堵塞、殘留，是較為優越的輸送技術。
  
    國內對于粉體氣力輸送的研究沒有停止，越是環保越是使用量大，龐大的使用群體促使行業設備更新換代，不斷提高技術競爭力才能站穩腳跟。
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